河口位於河與海交界之通道，具有複雜的動力特性，鹽分入侵可以導致或多或少的鹽楔並伴隨著密度流。主要影響河口流況的因素有潮汐、隨季節變化的淡水流量與外海鹽水入侵。三維水動力與鹽分入侵模式計算潮差與鹽度與實測數據進行比較後，顯示模式的精確性。模式經過驗證後應用於探討淡水流量變化對淡水河口之鹽分入侵與環流之影響。結果顯示低流量(Q₇₅)作用下之河口鹽分入侵距離較平均流量為長，此鹽分入侵的位置與觀測結果相近。本研究亦建立不同淡水流量與鹽分入侵的距離之關係。